来源： 作者： 发布时间：2018-10-09

 奥迪Q3在巴黎车展亮相后，大家对外观的评价都相当高，只要颜值够高都成功一半的了。而在入门级豪华SUV三强当中，领先很久的宝马X1也该时候要给大家一些新鲜感，以保老大地位。近日宝马X1中期改款现身，之前大家吐槽最多的排挡杆终于换回了电子式的，这才是真正的宝马啊。

先说大家最关心的排挡杆吧，其实只要喜欢宝马的，往往对其8前速波箱表现满意，反应快而且平顺，加上很酷的外形和操作的便利性，与宝马重视操控的形象是最匹配的。同时也有人称之为鸡腿式档杆。不过因为X1是基于前驱平台打造，用了爱信波箱后就搭载机械式档杆，好多人称之为狗腿。试问那么多车迷对宝马排挡有执念，想不被喷都很难了。

不过大家有没有留意到，宝马X1的兄弟车X2是用上了电子排挡，实际上这是一台7速DCT双离合波箱。然而从谍照中可见，全新X1的排挡是和X2同款的，电子排挡能回归相信大家一定满意。

既然改款，当然不光换波箱的。好明显在大灯和尾灯上跟上更多的家族特征，细节上很硬朗，或者可以说更像新一代宝马X5。

平时在宝马4S店听到车主最有意思的一句话是，为什么X1的后排比全新X3还要大的呢？没有看错，的确是真的。因为X1是用前驱平台打造，能挤出来的车内空间更大的。中期改款，这特点当然不会变。那岂不是X3没人买？这当然不是的，X1内饰的确是粗糙得对不起宝马LOGO的，这次改款也算聪明吧，把部分内饰改为深浅拼配，这样是很容易弥补到材质上的不足。

宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA目前的销量基本上和车身的体积成了正比。奥迪Q3换代并国产后，加长是可以预期的。估计身形和X1会十分接近。X1抓紧改款是明智的，那奔驰呢？也不会吃素，因为GLB不用太久也会现身的了。